近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非(fēi)下(xià)一(yī)个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续进行高强度(dù)的(de)研(yán)发(fā)投入，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方<电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah/p>

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng)：事故(gù)初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的(de)观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车(chē)主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门(mén)已立案处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天(tiān)地面(miàn)没有(yǒu)附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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